Berliner Wirtschaft Juni 2020

„Und wir wachsen weiter“, ist sich Dr. Uwe Horn, Mitglied der Geschäftsführung und Arbeitsdirek- tor von IAV, sicher. Ziel sei es, weltweit auf etwa 10.000 Mitarbeiter anzuwachsen. Einige dieser neuen Stellen werden auch in Berlin entstehen. „Eines ist aber klar“, erklärt Horn: „Wir brauchen hier in der Hauptstadt Platz zum Expandieren.“ Dass er den finde, da ist er aber optimistisch, IAV pflege einen guten Austausch mit den zuständi- gen Behörden. Schwieriger ist da schon die Rekrutierung neuer Mitarbeiter. „Wir stehen imWettbewerbmit Start-ups, aber auch mit IT-Größen wie Amazon und bald auch Tesla“, erklärt der Arbeitsdirektor. „Bisher schlagen wir uns aber sehr gut, haben bei Talentenwie Professionals einen exzellenten Ruf.“ Das liege vor allem an der technologisch span- nenden Ausrichtung der Forschungsprojekte, die viele MINT-Fachkräfte anspreche. Aber auch die zahlreichen Kooperationenmit Universitäten und Forschungszentren zahle sich aus. Die Zusammenarbeit mit den Studieren- den ist für Horn eines der wichtigsten Stecken- pferde im Wettbewerb um die Talente von mor- gen. Denn nicht nur aufgrund der gemeinsamen Forschungsprojekte und der Dozententätigkeit vieler IAV-Mitarbeiter gilt das Unternehmen bei MINT-Absolventen als Top-Arbeitgeber. „Wir bie- ten Studierenden auch ein hervorragendes tech- nisches Umfeld für Praktika, studentische Jobs und Abschlussarbeiten“, so Horn. Wichtig dabei ist neben der qualifizierten fachlichen Betreu- ung auch der Tarifvertrag für Studierende. „Das ist unseres Wissens nach deutschlandweit ein- zigartig.“ Der sehe auch vor, dass Studierende bei Erfüllung gewisser Kriterien in ein festes Arbeits- verhältnis wechseln können. Fundamentaler Umbruch im Verkehr Begründet liegt das Wachstumvon IAV aber auch darin, dass das Unternehmen mit seinen For- schungsthemen den Nerv der Zeit trifft. Denn der Verkehrssektor steht vor einem fundamen- talen Umbruch: „Umdie Klimaziele zu erreichen, muss die Mobilität dekarbonisiert werden. An der Elektrifizierung des Antriebs führt also keinWeg vorbei“, erklärt Matthias Schultalbers, Chief Digi- tal Officer und Bereichsleiter PowertrainMechat- ronics von IAV. In Zukunft, glaubt er, werden wir ein rasantesWachstumelektrischer Fahrzeuge FOTOS: IAV/CHRISTIAN BIERWAGEN (2), IAV/MAX LAUTENSCHLÄGER 50% mehr Beschäftigte erreichte IAV in Berlin allein in den zurück- liegenden fünf Jahren. 1.600 Mitarbeiter und 300 Azubis und Studie- rende sind es heute. Links: Auf dem Höhenklima-Rollen- prüfstand wird der Himalaya simu- liert: mit Höhen bis zu 5.300 Metern Mitte: Drive2Shop heißt das Projekt von IAV und Siemens, eine Art digitaler Marktplatz im Auto Rechts: Antriebstechnik, wie hier auf dem Turboladerprüfstand, ist nach wie vor wichtig bei IAV » 29 IHK BERLIN  |  BERLINER WIRTSCHAFT 06 | 2020